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2016年我國汽車玻璃行業技術現狀分析發布時間:2017-05-12

經常上高速的車主或許有過這樣的經歷,在路上開著開著,不知道什么地方就飛過來一個小石子,雖然不大,但是咔嚓一聲,就把玻璃磕出了一個小坑。這種坑不尷不尬,雖然沒有大到需要更換整塊玻璃的地步,但是一張“花臉”也是著實令人心煩。究竟有沒有辦法,不用太燒錢,就能輕松給玻璃“療傷“呢?這就是我們今天要談的玻璃修復技術。現對2016年我國汽車玻璃行業技術現狀分析。

何為玻璃修補?其實它的原理很簡單,玻璃被硬物擊打產生坑洞或者裂痕之后,通過將樹脂來填充修補。

汽車玻璃行業市場調查分析報告表明,目前汽車上使用的玻璃一般是夾層玻璃鋼化玻璃。夾層玻璃采用了兩層玻璃,并在中間附有一層膠狀膜,由此來確保在玻璃被撞擊發生損壞后,不會完全裂開、脫落和塌陷,從而確保車上乘客的安全。所以夾層玻璃遭遇輕微磕磕碰碰后,可以用玻璃修補來挽回。而鋼化玻璃在受損之后會迅速擴散成小顆粒,因此很難修復。所以說,玻璃修復適用于夾層玻璃。

那么,怎樣的損傷可以用修補來解決呢?

通常情況下,這種損傷都來自于高速行駛時小石子的撞擊,而由此形成的一個凹面,看上去一般會是一個小圓點,周圍可能還有有一些裂縫。這種情況下,就需要盡快修補,避免裂痕擴大。如果更嚴謹來說,受損原點的直徑在4厘米以內,或者是裂紋只有一條,且不超過15厘米,都屬于可以修復的范疇。除此之外,最保險的辦法還是選擇更換整塊玻璃。如果你自己吃不準,可以讓專業的技術人員進行判斷。

除此之外,是否適合進行玻璃修補,也應該算一筆經濟賬。比如很多人會覺得,自己已經上了玻璃險,即便是換塊玻璃,也會有保險公司買單。但是,你還得想想玻璃上貼著的膜。這塊膜是保險公司不會賠的,換塊玻璃,就意味著玻璃上的膜也得一起換。如果用玻璃修補,換車膜的經費也能省下。除此之外,通常情況下,新換的車玻璃,在氣密性上會比原裝的多少有點差距。

那么,在進行玻璃修補之前,有哪些準備工作需要做呢?

首先要提醒大家注意的,就是千萬不要多此一舉地洗車。因為洗車時殘留在“傷疤“里的水滴,會影響修補效果。另外,在完成修補的兩天之內,也不要洗車,尤其是不能用高壓水槍進行洗車。

在確保需要修補的玻璃處于干燥狀態后,技師會對裂痕里的雜質進行清理,然后將樹脂注入并填滿整個裂痕。在經過最后的紫外線固化燈的固化之后,整個修補就完成了。經過局部拋光之后,整個玻璃幾乎看不到裂痕。

這樣的玻璃修補只需要半個小時左右就能完成,費用也在兩三百元之間。總體來說還算是經濟實惠。不過,玻璃在修補之后的強度相比之前會有所下降。如果你經常進行戶外駕駛,還是建議換塊玻璃更為穩妥。

原文出自:http://news.glacn.com/news/show-2893.html

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